Leimatut osat ovat komponentteja, jotka on saatu meistamalla metallilevyjä muottipaineella ja jotka kuuluvat metallimuovien muovauksen luokkaan. Tärkeimmät prosessointivaiheet ovat tyhjennys, hienosammutus, piirtäminen ja taivutus. Prosessoitavuus vaikuttaa suoraan materiaalin kulutukseen ja muotin käyttöikään, mikä vaatii optimointia geometrian ja mittatarkkuuden avulla. Tyhjittyjen osien tulee välttää teräviä kulmia, ja taloudellinen tarkkuus ei ylitä IT11; hienosammutusosissa käytetään tarkkuussammutustekniikkaa, jonka tyypillinen pintakäsittely on Ra0,8-1,6 μm; taivutusosien mittatoleranssit ovat FT5-FT10, joihin vaikuttavat muotin rakenne ja materiaaliominaisuudet; piirustusosat vaativat kontrolloidut kulmasäteet ja priorisoivat pohjapisteen merkinnän.
Leimattuja osia käytetään laajalti autoteollisuudessa, jopa 1500 komponenttia ajoneuvoa kohden, jotka kattavat koripaneelit, rakenneosat, akkukotelot ja muut komponentit. Perinteisessä mallissa leimattujen ja hitsattujen osien arvo ajoneuvoa kohden ylittää 10 000 yuania, ja leimausmarkkinoiden ennustetaan nousevan 216,3 miljardiin yuania vuoteen 2025 mennessä. Jotkut yritykset ovat laajentaneet tuotevalikoimaansa kehittämällä omia muottejaan ja sovittamalla niitä kokoonpanoihin ja ovat kehittäneet yli 3,000 pyörän tyyppisiä pitkittäisiä osia. kannet sekä ovien ja ikkunoiden karmit.
